8月19日0時20分，裝載82個集裝箱、2460噸石材產(chǎn)品的86931次列車從賀州鐘山站開往梧州站。4小時后，這批石材將由鐵路轉(zhuǎn)水路銷往國內(nèi)外。

　　這是南寧鐵路局和華南中遠(yuǎn)國際貨運有限公司首次聯(lián)合組織開行石材產(chǎn)品鐵水聯(lián)運班列，是鐵路貨運向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個成功案例。該班列按定時、定點、定線、定價、定車次的 “五定”模式開行，每天開行1列，具有運行高速、手續(xù)簡便、運期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價格優(yōu)惠的特點，被譽(yù)為 “星級物流產(chǎn)品”。

　　南寧局多次與華南中遠(yuǎn)國際貨運公司聯(lián)系，根據(jù)企業(yè)需求制訂石材集裝箱鐵水聯(lián)運運輸方案。該公司負(fù)責(zé)貨源組織和水路運輸組織，南寧局負(fù)責(zé)短途汽車轉(zhuǎn)接和鐵路專列組織，實現(xiàn)石材集裝箱鐵水聯(lián)運全程無縫對接。

　　“鐵水聯(lián)運實現(xiàn)了物流運輸企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，較好地滿足了賀州地區(qū)大批量石材產(chǎn)品的物流運輸需求?！比A南中遠(yuǎn)國際貨運公司總經(jīng)理張富元說。